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浅谈低压细水雾灭火体系在都市轨道交通工程中的使用

更新时间:2011/11/16 17:30:17 点击数:3062
都市轨道交通中的地铁和轻轨等群众客运体系,因为具备年夜运量、高从命、低污染等益处,并且跟着经济和人口的高速增进,地铁和轻轨在都市的配置和生长中起着越来越严重的浸染。如今海外建成或正在配置地铁和轻轨的都市有北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、沈阳、哈尔滨、成都、西安、郑州、昆明等。轨道交通是一项综合交通运输体系,打算业余多、身手宏壮,是以,体系的轻轻和牢靠性十分严重,尤其是设置失火的提防和布施体系,提防失火产生和伸张尤为严重。如今,都市轨道交通中驳回灭火体系重要操作七氟丙烷(HFC-227ea)或惰性气体(IG541)灭火体系来掩护地铁和轻轨车站的节制室、通信、旌旗灯号配置室、变配电室等严重电气配置房间。可是因为灭火剂对照低廉、容易泄漏、工程配置投资和运营用度较高,此外体系误喷后孕育产生的废气也会对四周环境孕育产生必然的影响。是以,在环保日益遭到器重的今日,细水雾灭火体系作为一种既环保、又节俭投资的新型灭火体系跃可是出,逐步在都市轨道交通中失踪失踪奉行和行使。
  二、体系先容
  细水雾灭火体系是西方畅旺国度在中高压水液压传身手火速生长并进入合用阶段后的派消费品。近10年出处美国不迷信界、工商界和消防行政打点部分在原本40年代行使水雾灭火的根柢上生长而成,逐步成为一种干净、环保、高效的新型灭火体系,现已在浩繁消费规模中少量行使。美国96版NFPA750标准中对细水雾的定义是:在事项压力下,距喷嘴1米处的平面上,测得水雾最粗部分的水微粒直径Dv0.99不年夜于1000μm。
  依照压力差别分为:高压体系(事项压力≦1.21MPa),中压体系(事项压力1.21~3.45 MPa),高压体系(事项压力≧3.45MPa);依照能源驱动方法分为泵组式和瓶组式。下图为如今都市轨道交通配置中对照罕有的泵组式高压细水雾灭火体系布局图。
  
  三、灭火机理
  细水雾灭火体系的灭火机理重若是冷却效应,惰化效应和附加效应。
  冷却效应表如今当水被分析为良多宏壮的水点时,孕育产生了宏壮的浸染外貌,能被火速汽化并吸取少量热量,冷却火焰外貌温度,同时雾滴会穿透火焰,前进灭火从命。
  惰化效应表如今水雾颠末蒸发。水的体积增进1600多倍,稀释了火源临近气氛中的氧气,起到在部分稀释氧气浓度的窒杀绝火浸染,同时限定了火源向别传输。
  在灭火进程中,细水雾灭火体系还会孕育产生一些其他的灭火附加效应,它们不直接灭火,但对灭火有踊跃浸染,细水雾具备对烟雾、销毁的荡涤浸染,裁减火源对四周物体的热辐射,同时避免失火的分手,对失火起遮挡浸染。


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